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车市有多冷?多家德国企业推延IPO规划
2019-05-05 13:40 新三板
 
 
 
文章&图片起源:Reuters、Bloomberg
 
作者:爱德华?泰勒、道格拉斯?布什文、伊丽莎白·贝尔曼(Edward Taylor, Douglas Busvine, Elisabeth Behrmann)
 
 
 
大陆团体将把能源总成部门的分拆推延到明年,而受汽车需求下滑和投资增添的影响,公司第一季度营业利润降落了17%,其IPO也被推延到2020年。
 
这家德国供给商示意,将在往年年底前向资本市场通报新成立的Vitesco Technologies公司的上市状况。
 
“依据市场状况,这一宗旨有望在2020年完成。”大陆说道。
 
往年第一季度,在销售维持颠簸的状况下,大陆息税前利润(EBIT)降至8.84亿欧元,上年同期为10.66亿欧元。该公司在年度股东大会前宣告了初步后果,称调剂后的EBIT利润率从去年同期的9.7%降至8.1%。
 
大陆CEO埃尔马?德根哈特(Elmar Degenhart)说:“正如预期的那样,往年年终寰球汽车产量大幅降落。”
 
大陆估计,下半年市场将涌现恶化,并证明了其在1月份给出的预期:往年调剂后的EBIT利润率为8%至9%,而不是去年的逾9%。
 
随着市场状况恶化,钢铁消费商蒂森克虏伯也在从新斟酌将业务一分为二的规划。
 
尽管汽车制作商以市场环境不佳为由抉择推延上市,可一旦市场恶化,治理层仍愿望将上市作为宗旨。
 
 
 
群众卡车部门Traton的一款货运卡车
 
这已是往年第二家预备高调上市的德国企业宣告推延规划。
 
3月,群众团体推延了卡车部门的上市,取缔了发售Traton局部股权的规划,起因是市场环境疲弱,这令该公司为该重型卡车部门在欧洲以外扩大筹集新资金的规划受挫。
 
“很遗憾,咱们不得不废弃Traton的股票上市规划。”公司CFO弗兰克·维特尔(Frank Witter)说,“董事会将继承致力在较佳的市场环境下上市。”
 
在寰球汽车行业困难的新年伊始,群众做出了推延上市的抉择。而在Traton最大的欧洲市场,往年的经济增添率估计将是自2013年以来最低的。
 
这种降落的局部起因是缭绕英国脱欧的不肯定性以及特朗普要挟要进步对欧洲产汽车的关税。
 
除此之外,作为寰球最大的汽车市场,中国事群众销量最大的地域。而群众及其余车企都在中国遭受了窘境。
 
往年头两个月,中国经济增速的状况有所变更。群众示意,往年的增添猜测将取决于下半年的改良状况。
 
 
 
欧洲央即将2019年欧元区GDP年度增添预期下调至1.1%。
 
美国投行Evercore剖析师阿恩特·埃林霍斯特(Arndt Ellinghorst)以为对Traton的抉择令人扫兴。
 
就在宣告这个音讯的前一天,群众CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)和维特尔向投资者更新了公司的策略。
 
此规划中的多数股权发售将是欧洲往年范围最大的一次。群众称Traton上市的价值可达300亿欧元,将是“十分令人满足的”,但也正告市场动乱和经济不肯定性。
 
“群众当然是在执行股东价值最大化的义务,而这正是以以后估值程度进行IPO的起因所在。”埃林霍斯特说明道。
 
作为到2025年片面策略调剂的一局部,已经进行了两年多的卡车部门IPO能够说是群众迄今为止最实在的尽力,它将降落集中度,进步效力。
 
不只如此,取得新的资金将有助于Traton在欧洲以外的市场挑衅寰球抢先的戴姆勒和沃尔沃。
 
为了让寰球最大的车企向电动车转型做好预备,以完成到2028年消费70款电动汽车的规划并维持盈利,迪斯蒙受着压力、想要跟上革新步调,但推延IPO的抉择对他来说是一个挫败。